INTERNATIONALE LUCHTHAVEN ANTWERPEN
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB1101 06:30 ALICANTE Vertrokken om 06:30
TB1401 08:25 PALMA DE MALLORCA Vertrokken om 08:15
BE6013 14:00 LONDON SOUTHEND Vertrokken om 12:03
TB1001 14:00 MALAGA Vertrokken om 14:07
TB3531 14:30 FIRENZE Vertrokken om 14:23
TB2601 22:10 NADOR
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB1102 12:15 ALICANTE Geland om 12:08
BE6012 13:35 LONDON SOUTHEND Geland om 13:33
TB1402 13:45 PALMA DE MALLORCA Geland om 13:38
TB3532 19:00 FIRENZE
TB1002 20:25 MALAGA

MILIEU

Milieu-informatie
De milieuvergunning voor Luchthaven Antwerpen werd uitgereikt op 24 oktober 2008 door de Vlaamse minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur. De luchthaven heeft ook een milieucoördinator.

Milieu: speciale voorwaarden

1. Openingsuren
De luchthaven is gesloten voor luchtverkeer tussen 23 uur en 6.30 uur, met uitzondering van dringende medische vluchten en landingen van vertraagde vluchten die normaal ten laatste om 22.30 uur gepland waren.

2. Geluidscontouren
Net als weg- en spoorverkeer is luchtverkeer een oorzaak van geluidsemissies. De geluidsproductie wordt voornamelijk veroorzaakt door het opstijgen en landen van vliegtuigen op de luchthaven. Jaarlijks laat de luchthaven van Antwerpen door een erkend deskundige geluid van de KU Leuven de geluidscontouren berekenen.

Klik hier om het rapport te raadplegen omtrent de “Geluidscontouren Luchthaven Antwerpen 2017”.

3. Klachten
De exploitant ontwikkelt een systeem om klachten te registreren en op te volgen. De exploitant richt ook een adviescomité op om de klachten van de omwonenden te inventariseren, mogelijke oplossingen voor te stellen en buurtbewoners en instanties informatie te bezorgen over het milieubeleid dat gevolgd wordt en wat er nog moet worden uitgevoerd. Dit milieu-adviescomité vergadert twee keer per jaar. De informatie van de geluidsmetingen wordt elk jaar aan het comité meegedeeld.

4. Oefenvluchten
Om de overlast voor de buurtbewoners van de luchthaven te beperken, kunnen er slechts twee vliegtuigen tegelijk holden. Op werkdagen (maandag tot vrijdag) en op zaterdag zijn oefenvluchten toegestaan van 9 uur tot 19 uur plaatselijke tijd (tijdens het winteruur tot 20 uur). Op zondag en feestdagen mogen er geen touch-and-go-vluchten (circuitvluchten) plaatsvinden. Elke individuele touch-and-go wordt als 2 bewegingen beschouwd.

Het totaal aantal oefenvluchten wordt op de volgende manier beperkt:
a) in 2009 en 2010: maximaal 23.000 vluchten per jaar;
b) in 2011 en 2012: maximaal 21.000 vluchten per jaar;
c) in 2013: maximaal 19.000 vluchten per jaar;
d) van 2014 tot en met 2018: maximaal 12.000 vluchten per jaar;
e) van 2019 tot en met 2022: maximaal 18.000 bewegingen per jaar;
f) vanaf 2023: maximaal 16.000 bewegingen per jaar.

Voor touch-and-go-vluchten (circuitvluchten) moeten vliegtuigen met een startgewicht (MTOW, maximum take-off weight) van minder dan 2000 kg een geluidsniveau hebben van maximaal 76 dB(A), wat gecertificeerd moet zijn door het Directoraat-generaal Luchtvaart van de FOD Mobiliteit.


DUURZAME ONTWIKKELING

IN HARMONIE BLIJVEN MET DE OMGEVING

De luchthaven van Antwerpen, in de context van duurzame ontwikkeling, wil zich ontwikkelen tot een modern transportcentrum dat bijdraagt aan de lokale economische groei. De luchthaven wil een meerwaarde creëren door een snelle en vlotte toegang door de luchthaven en door de reizigers een uitzonderlijke reiservaring te bieden.

VERBETER DE DUURZAAMHEID

De luchthaven zal de uitwerking van kansen zorgvuldig plannen en rekening houden met de volgende elementen: de lokale economie, de toegang, de omgeving, de gemeenschap en het grondgebruik. Alleen zo kan de luchthaven duurzaam groeien. Bij het nastreven van deze kansen zal de luchthaven de lokale hinder en milieu-impact tot een minimum beperken.

COMMUNICATIE

De luchthaven wil een goede band met de lokale gemeenschap en andere instanties onderhouden. Daarom communiceert de luchthaven voortdurend met alle belangrijke stakeholders om hen informatie te geven over onderwerpen die hen kunnen aanbelangen. Zo wil de luchthaven een constructieve dialoog voeren en een goede samenwerking tussen alle partijen garanderen. Een goed voorbeeld van zo’n initiatief is de lancering van de buurtkrant ‘Luchthaven Buurt’. Hierin verschijnt het laatste nieuws over de luchthaven.

Bekijk hier het luchthavenbuurtkrantje van zomer 2017.

LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN



CEO Marcel Buelens op de koffie bij Radio 1 (2:21:06-2:29:06 en 2:34:50 – 2:48:45) Klik op onderstaande link om het integrale fragment te beluisteren

https://bit.ly/2QW53Vo