| Vlucht | Tijd | Bestemming | Terminal | Status |
|---|---|---|---|---|
| TB2911 | 06:30 | SPLIT | Vertrokken om 06:33 | |
| TB1321 | 12:35 | IBIZA | Vertrokken om 12:26 |
| Vlucht | Tijd | Bestemming | Terminal | Status |
|---|---|---|---|---|
| TB2912 | 11:30 | SPLIT | Geland om 11:13 | |
| TB1322 | 18:10 | IBIZA | Verwacht om 18:00 |
De Internationale Luchthaven van Antwerpen verwelkomde 306.330 passagiers in 2019 een stijging van 2,7% tegenover 2018. Het aantal bewegingen daalde met -7.8% tot 36.372 in vergelijking met 2018. Op vlak van cargo steeg het aantal ton vracht met 6,1% in 2019, goed voor 2.604 ton.
| 2019 | 2018 | 2017 | 2016* | 2015 | |
| Aantal passagiers | 306.330 | 298.403 | 273.167 | 276.311 | 221.155 |
| Aantal bewegingen | 36.372 | 39.465 | 37.509 | 41.403 | 45.301 |
| Vrachtvervoer (ton) | 2.608 | 2.454 | 2.200 | 2.181 | 3.432 |
*Door de impact van de aanslagen op 22 maart 2016 op Brussels Airport stelden we een piek vast voor de maanden maart en april 2016 , waarbij de luchthaven 20.000 extra passagiers verwelkomde. Heel wat vluchten werden vanuit Antwerpen geopereerd als alternatief voor de luchthaven van Zaventem door de aanslagen.
Vergelijking tussen juni 2020 en juni 2019
Passagiers
2.894 in juni 2020 t.o.v. 31.429 in juni 2019 (verschil: -90,8%)
Bewegingen
3.106 in juni 2020 t.o.v. 3.533 in juni 2019 (verschil: -12,1%)
Vracht/ton
0 ton in juni 2020 t.o.v. 283 ton in juni 2019 (verschil: -100,0%)
Vergelijking tussen 2020* en 2019*
Passagiers
52.774 in 2020* t.o.v. 132.073 in 2019* (verschil: -60,0%)
Bewegingen
11.073 in 2020* t.o.v. 17.081 in 2019* (verschil: -35,2%)
Vracht/ton
381 ton in 2020* t.o.v. 1136 ton in 2019* (verschil: -66,5%)
*(periode: januari – juni)
Om verwarring te vermijden bij de interpretatie van de statistieken, is het nuttig om te weten dat steeds het aantal vluchtbewegingen van vliegtuigen in de luchthaven wordt vermeld, niet het aantal vertrokken vluchten. Een vlucht bestaat dus altijd uit twee bewegingen: het opstijgen en de landing. Bij oefenvluchten worden vaak touch-and-go-oefeningen uitgevoerd. Een touch-and-go is een specifiek trainingsmanoeuvre waarbij het vliegtuig neerkomt, kort de landingsbaan raakt en dan weer opstijgt. Elk touch-and-go-manoeuvre bestaat uit twee bewegingen, maar een touch-and-go wordt voor de milieuvergunning van de luchthaven als één vlucht beschouwd.
