Datum | Vlucht | Tijd | Bestemming | Terminal | Status |
---|---|---|---|---|---|
09/08/2022 | TB1101 | 06:30 | Alicante | ||
09/08/2022 | TB1321 | 06:45 | Ibiza | ||
09/08/2022 | TB1103 | 12:55 | Alicante | ||
09/08/2022 | TB1001 | 14:00 | Malaga |
Datum | Vlucht | Tijd | Bestemming | Terminal | Status |
---|---|---|---|---|---|
09/08/2022 | TB1102 | 12:10 | Alicante | ||
09/08/2022 | TB1322 | 12:10 | Ibiza | ||
09/08/2022 | TB1104 | 18:35 | Alicante | ||
09/08/2022 | TB1002 | 20:15 | Malaga |
De Internationale Luchthaven van Antwerpen verwelkomde 146.858 passagiers in 2021 een stijging van 66,8% tegenover 2020. Het aantal bewegingen steeg met 60.3% tot 42.181 in vergelijking met 2020. Op vlak van cargo steeg het aantal ton vracht met 87,1% in 2021, goed voor 1.145ton.
2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016* | 2015 | |
Aantal passagiers | 146.858 | 88.036 | 306.330 | 298.403 | 273.167 | 276.311 | 221.155 |
Aantal bewegingen | 42.181 | 26.307 | 36.372 | 39.465 | 37.509 | 41.403 | 45.301 |
Vrachtvervoer (ton) | 1.145 | 611 | 2.608 | 2.454 | 2.200 | 2.181 | 3.432 |
*Door de impact van de aanslagen op 22 maart 2016 op Brussels Airport stelden we een piek vast voor de maanden maart en april 2016 , waarbij de luchthaven 20.000 extra passagiers verwelkomde. Heel wat vluchten werden vanuit Antwerpen geopereerd als alternatief voor de luchthaven van Zaventem door de aanslagen.
TRAFIEKCIJFERS juli 2022
Vergelijking tussen juli 2022 en juli 2019
Passagiers
32.832 in juli 2022 t.o.v. 32.958 in juli 2019 (verschil: -0,4%)
Bewegingen
5.031 in juli 2022 t.o.v. 3.569 in juli 2019 (verschil: +41,0%)
Vracht/ton
291 ton in juli 2022 t.o.v. 291 ton in juli 2019 (verschil: 0,0%)
Vergelijking tussen 2022* en 2019*
Passagiers
159.328 in 2022* t.o.v. 165.031 in 2019* (verschil: -3,5%)
Bewegingen
29.974 in 2022* t.o.v. 20.650 in 2019* (verschil: +45,2%)
Vracht/ton
1.333 ton in 2022* t.o.v. 1.426 ton in 2019* (verschil: -6,5%)
*(periode: januari – juli)
Om verwarring te vermijden bij de interpretatie van de statistieken, is het nuttig om te weten dat steeds het aantal vluchtbewegingen van vliegtuigen in de luchthaven wordt vermeld, niet het aantal vertrokken vluchten. Een vlucht bestaat dus altijd uit twee bewegingen: het opstijgen en de landing. Bij oefenvluchten worden vaak touch-and-go-oefeningen uitgevoerd. Een touch-and-go is een specifiek trainingsmanoeuvre waarbij het vliegtuig neerkomt, kort de landingsbaan raakt en dan weer opstijgt. Elk touch-and-go-manoeuvre bestaat uit twee bewegingen, maar een touch-and-go wordt voor de milieuvergunning van de luchthaven als één vlucht beschouwd.