INTERNATIONALE LUCHTHAVEN ANTWERPEN
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB1001 14:10 Malaga
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
No Flights

Trafiekcijfers 2015-2020

De Internationale Luchthaven van Antwerpen verwelkomde 88.036 passagiers in 2020 een daling van 71,3% tegenover 2019. Het aantal bewegingen daalde met 27,7% tot 26.307 in vergelijking met 2019. Op vlak van cargo daalde het aantal ton vracht met 76,6% in 2019, goed voor 611 ton.

  2020 2019 2018 2017 2016* 2015
Aantal passagiers 88.036 306.330 298.403 273.167 276.311 221.155
Aantal bewegingen 26.307 36.372 39.465 37.509 41.403 45.301
 Vrachtvervoer (ton) 611 2.608 2.454  2.200  2.181  3.432


*Door de impact van de aanslagen op 22 maart 2016 op Brussels Airport stelden we een piek vast voor de maanden maart en april 2016 , waarbij de luchthaven 20.000 extra passagiers verwelkomde. Heel wat vluchten werden vanuit Antwerpen geopereerd als alternatief voor de luchthaven van Zaventem door de aanslagen.


TRAFIEKCIJFERS maart 2021

Vergelijking tussen maart 2021 en maart 2020

Passagiers
3.078 in maart 2021 t.o.v. 9.806 in maar 2020 (verschil: -68,6%)

Bewegingen
3.153 in maart 2021 t.o.v. 1.524 in maart 2020 (verschil: +106,9%)

Vracht/ton
1 ton in maart 2021 t.o.v. 85 ton in maart 2020 (verschil: -98,8%)

Vergelijking tussen 2021* en 2020*

Passagiers
6.718 in 2021* t.o.v. 48.548 in 2020* (verschil: -86,0%)

Bewegingen
7.334 in 2021* t.o.v. 5.801 in 2020* (verschil: +26,0%)

Vracht/ton
2 ton in 2021* t.o.v. 381 ton in 2020* (verschil: -99,0%)

*(periode: januari – maart)


Om verwarring te vermijden bij de interpretatie van de statistieken, is het nuttig om te weten dat steeds het aantal vluchtbewegingen van vliegtuigen in de luchthaven wordt vermeld, niet het aantal vertrokken vluchten. Een vlucht bestaat dus altijd uit twee bewegingen: het opstijgen en de landing. Bij oefenvluchten worden vaak touch-and-go-oefeningen uitgevoerd. Een touch-and-go is een specifiek trainingsmanoeuvre waarbij het vliegtuig neerkomt, kort de landingsbaan raakt en dan weer opstijgt. Elk touch-and-go-manoeuvre bestaat uit twee bewegingen, maar een touch-and-go wordt voor de milieuvergunning van de luchthaven als één vlucht beschouwd.