INTERNATIONALE LUCHTHAVEN ANTWERPEN
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB2911 06:30 SPLIT Vertrokken om 06:30
WP100 07:10 LONDON CITY
TB1321 08:45 IBIZA
TB3675 12:15 TOULON - HYERES
WP120 14:15 LONDON CITY
TB2975 17:25 LUBLIN
WP140 18:40 LONDON CITY
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB2602 06:45 NADOR Geland om 04:46
WP101 09:45 LONDON CITY
TB2912 11:30 SPLIT
TB3676 16:30 TOULON - HYERES
WP121 16:55 LONDON CITY
WP141 20:10 LONDON CITY
TB1322 20:20 IBIZA
TB2976 22:30 LUBLIN

Trafiekcijfers 2018-2017-2016-2015

De Internationale Luchthaven van Antwerpen verwelkomde 298.403 passagiers in 2018 een stijging van 9,3% tegenover 2017. Het aantal bewegingen steeg met 5.3% tot 39.495 in vergelijking met 2017. Op vlak van cargo steeg het aantal ton vracht met 11,5% in 2018, goed voor 2.454 ton.

2018 2017 2016* 2015
Aantal passagiers 298.403 273.130 276.311 221.155
Aantal bewegingen 39.495 37.511 41.403 45.301
 Vrachtvervoer (ton) 2.454  2.200  2.181  3.432


*Door de impact van de aanslagen op 22 maart 2016 op Brussels Airport stelden we een piek vast voor de maanden maart en april 2016 , waarbij de luchthaven 20.000 extra passagiers verwelkomde. Heel wat vluchten werden vanuit Antwerpen geopereerd als alternatief voor de luchthaven van Zaventem door de aanslagen.


Trafiekcijfers augustus 2019

Vergelijking tussen augustus 2019 en augustus 2018

Passagiers
33.379 in augustus 2019 t.o.v. 33.023 in augustus 2018 (verschil: +1,1%)

Bewegingen

3.709 in augustus 2019 t.o.v. 3.641 in augustus 2018 (verschil: +1,9%)

Vracht/ton
298 ton in augustus 2019 t.o.v. 261 ton in augustus 2018 (verschil: +14,2%)


Om verwarring te vermijden bij de interpretatie van de statistieken, is het nuttig om te weten dat steeds het aantal vluchtbewegingen van vliegtuigen in de luchthaven wordt vermeld, niet het aantal vertrokken vluchten. Een vlucht bestaat dus altijd uit twee bewegingen: het opstijgen en de landing. Bij oefenvluchten worden vaak touch-and-go-oefeningen uitgevoerd. Een touch-and-go is een specifiek trainingsmanoeuvre waarbij het vliegtuig neerkomt, kort de landingsbaan raakt en dan weer opstijgt. Elk touch-and-go-manoeuvre bestaat uit twee bewegingen, maar een touch-and-go wordt voor de milieuvergunning van de luchthaven als één vlucht beschouwd.


 

LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN

Antwerpen - Malaga | TUI fly


CEO Marcel Buelens op de koffie bij Radio 1 (2:21:06-2:29:06 en 2:34:50 – 2:48:45) Klik op onderstaande link om het integrale fragment te beluisteren

https://bit.ly/2QW53Vo