INTERNATIONALE LUCHTHAVEN ANTWERPEN
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB1261 06:35 MURCIA Vertrokken
BE6013 14:00 LONDON SOUTHEND
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB1262 12:15 MURCIA Verwacht
BE6012 13:35 LONDON SOUTHEND

Trafiekcijfers januari 2019

Vergelijking tussen januari 2019 en januari 2018

Passagiers
15.464 in januari 2019 t.o.v. 18.404 in januari 2018 (verschil: -16%)

Bewegingen

2.051 in januari 2019 t.o.v. 2.457 in januari 2018 (verschil: -16,5%)

Vracht/ton
145 ton in januari 2019 t.o.v. 143 ton in januari 2018 (blijft gelijk)

Jaarcijfers 2018

Luchthavens Oostende-Brugge én Antwerpen gekenmerkt door groei.

 

Dat beide regionale luchthavens alsmaar steviger op de kaart staan wisten we al. Afgelopen jaar noteren beide dan ook groei. Deze stijging is te verklaren in de toename van de capaciteit van bestaande bestemmingen enerzijds. Anderzijds vallen er een aantal nieuwe bestemmingen te noteren.

 

Luchthaven Oostende-Brugge

Het globaal aantal passagiers in 2018 steeg tot 420 000. Hiermee benaderen we het aantal passagiers van 2016, het jaar van de terreuraanslagen, waar we toen afklokten op 435 000.  Als we 2018 vergelijken met 2017 is er een stevige groei in double digits, plus 15%.

De combinatie van vollere vliegtuigen van Tui fly én 4 nieuwe bestemmingen liggen aan de grondslag van dit succes. De lancering van Sharm El Sheikh en Hurghada werden gesmaakt bij de reizigers. Wat de zomer betreft in Oostende, zien we aanzienlijke toenames voor verschillende bestemmingen. De bestemmingen Sharm El Sheikh en Hurghada stegen in frequentie met 50%, Djerba en Enfidha met 20% en Chania gaat met 24% omhoog. Enfidha en Djerba zijn 2 Tunesische bestemmingen die terug op actief werden gezet bij Tui. Niet zonder succes zo blijkt!

Qua cargo mogen we ronduit spreken over een knappe vooruitgang; het gaat over plus 20% tov 2017.  In absolute cijfers gaat dit over 28 000 ton tegenover 23 500 ton in 2017. Hoger aantal ton groenten en fruit, meer terugvracht vanuit Oostende, frequentere uitwijkingen vanuit Luik en Schiphol van cargovliegtuigen naar Oostende door verzadiging aldaar én tenslotte meer occasionele landingen door de Amerikaanse cargomaatschappij Kalitta, zijn diverse redenen die dit groeicijfer verklaren. De perspectieven zijn ook bijzonder hoopgevend voor 2019.

Het aantal zaken- en trainingsvluchten zijn min of meer status quo gebleven. In april 2019 staat de opening van de nieuwe business terminal op de kalender. Ook hier is ‘the sky, the limit’.

Bovendien is de geplande capaciteitsverhoging naar topbestemming een essentieel bestanddeel voor verdere groei.

Alicante:         6x per week en vanaf juli tot september dagelijks. 

Malaga:          6x per week

Ibiza:               2x per week en vanaf juli tot september wordt dit 3x per week

Corfu:              1x per week maar tussen juli en september wordt de frequentie verdubbeld

 

Luchthaven Antwerpen

De kaap van 300 000 passagiers werd met zijn 298 403 net niet bereikt. Toch betekent dit een knappe groei van 10% tov 2017. Het leek er eventjes anders op met het wegvallen van VLM vanaf de tweede helft van het jaar.

Er is een opvallende trend hier te noteren; slechts 12,6% van het aantal bewegingen zijn commerciële vluchten en dat cijfer staat in voor 88% van de passagiers. Het aantal business- en trainingsvluchten bedraagt dan weer 66%. De zakenmensen vinden duidelijk de weg naar de Luchthaven van Antwerpen.

Het aantal lijnvluchten in zijn totaliteit is gedaald maar dat aantal passagiers wordt opgevangen door een hogere bezetting per vliegtuig bij Tui Fly. Flybe vangt iets meer dan de helft op van het verlies door het faillissement van VLM voor de vluchten naar London Southend.

Met drie nieuwe routes, Enfidha (Tunesië), Lublin (Polen) en Tanger (Marokko) ziet de toekomst er voor de Luchthaven van Antwerpen er rooskleurig uit in 2019.

De zeer populaire bestemmingen zoals Alicante en Malaga vliegen voortaan 5x per week vanuit Antwerpen.

INAUGURATIE WALL OF FAME

Hollywood aan de Schelde. Luchthaven Antwerpen stelt zijn “Wall of Fame” voor.

Zoals het sterren betaamt, worden vijf personen op een bijzondere en uiterst eervolle manier gehuldigd. Hun namen staan gegrift in een koperen gedenkplaat aangebracht op een zéér centrale plaats bij de ingang van de Luchthaven van Antwerpen en maakt van deze muur de “Wall of Fame”.

De gehuldigden zijn Danny Cabooter, Staf De Lie, Christian Heinzmann (overleden in juli 2018), Freddy Michiels en tenslotte Freddy Van Gaever (overleden in december 2017). Elk van hen heeft de laatste decennia het verschil gemaakt voor de Luchthaven van Antwerpen. De positieve impact van hun inspanning blijft tot op vandaag nazinderen. Hun niet-aflatende kracht en tomeloze inzet voor de Luchthaven maken van hen iconen. Laten we hen de luchthavenpioniers noemen over twee eeuwen heen.

Schets gehuldigden

 Danny Cabooter|

Een Antwerpenaar met West-Vlaamse roots.  Immers, hij groeide op in Veurne. In 2018 gehuldigd als ereburger van Deurne, medestichter van het Stampe & Vertongen museum op de Antwerpse Luchthaven, voorzitter van de gelijknamige vzw en bezieler/organisator van de jaarlijkse Stampe Fly In-Happening. Het museum herbergt vele historische vliegtuigen van de periode tussen de beide wereldoorlogen met een speciale plaats voor de SV4, een tweedekker welke hier op de Luchthaven van Antwerpen ontwikkeld en geproduceerd werd. Als kers op de taart zorgde Danny Cabooter er recent nog voor dat de laatste vliegende Fouga Magister van het legendarische acrobatieteam “Red Devils” een onderkomen vond in het museum. Hij heeft een indrukwekkend palmares in de luchtvaart; zowel binnen de militaire als burgerluchtvaart. Hij is nog steeds vliegtuiginstructeur en examinator en beëindigde zijn professionele carrière een paar jaar terug als commercieel piloot bij de Antwerpse Business jet operator Flyinggroup.

Staf De Lie|

Journalist in hart en nieren.  Zo liet hij dan ook een stevig spoor na bij Het Nieuwsblad en De Standaard.  Naast zijn journalistieke carrière bleek hij ook een gewaardeerd politicus te zijn voor de provincie Antwerpen. Zijn uitgesproken interesse voor de Luchthaven van Antwerpen is mede te verklaren door zijn inzet en actieve participatie in tal van toeristische verenigingen. De voorbije decennia was Staf De Lie een regelmatige bezoeker en promotor van de luchthaven en met de regelmaat van de klok produceerde hij artikels in de krant en andere publicaties en periodieken betreffende het reilen en zeilen van de Luchthaven van Antwerpen. Bij iedere opening van een nieuwe route was Staf aanwezig om de opstart te documenteren en de nieuwe bestemming aan te prijzen. Ten slotte werd Staf De Lie meermaals gehuldigd en ontving hij meerdere onderscheidingen voor zijn journalistieke prestaties, inzet voor de Vlaamse Zaak en aandacht voor de geschiedenis van de Vlaamse folklore.

Christian Heinzmann|

Werd geboren in 1953 en is een echte Antwerpenaar. Hij verliet ons op 22 juli 2018 na een slepende ziekte.  Zijn jongensdroom was piloot worden, wat spijtig genoeg niet haalbaar leek, maar hij compenseerde dit meer dan ruimschoots door telkens in topfuncties aan de slag te gaan binnen de luchtvaartsector. Hij was CEO bij meerdere luchtvaartmaatschappijen waarvan de laatste TAROM was te Boekarest, maar op onze luchthaven blijft hij bekend als afgevaardigd-bestuurder van de VLM. Onder zijn impuls werden meerdere routes geopend en beleefde de VLM haar hoogdagen. Een “duizendpoot”, zo werd hij vaak omschreven. Zijn inzet en toewijding waren dan ook exemplarisch en dit uitte zich in het respect dat hij kreeg van zijn personeel en de bijzonder goede relaties die hij onderhield met de luchthavenautoriteit destijds…

Freddy Michiels|

Freddy werd geboren in 1942 en is getogen Antwerpenaar. ‘Kom maar leren autorijden op de tarmac.  Je komt hier toch niemand tegen.’ Dit waren de gevleugelde woorden van de stiefvader van Freddy Michiels die toen werkte als boekhouder op de Luchthaven van Antwerpen. Freddy Michiels is een bekend Antwerps journalist en auteur en schreef onder meer “Het groot Sinjorenboek” en tevens in het bijzonder het boek “Antwerp Airport Revival” wat het resultaat is van zijn bijzonder hechte band met de luchthaven. Als auteur-journalist slaagt hij erin om de luchtvaartgeschiedenis in de metronoom boven te halen en de lezer te trakteren op een rijkelijk aanbod van foto’s en anekdotes van een eeuw ver. Het boek is een ode aan de Luchthaven van Antwerpen.

Freddy Van Gaever|

VLM, Fokker 50, Antwerpen-Londen. We schrijven 1992.

Freddy was een rasechte ondernemer in de luchtvaartsector. Hij lag aan de basis van Delta Air Transport (DAT) en European Air Transport maar was, wat deze luchthaven betreft, bovenal stichter van de VLM, stond jaren aan het roer van de maatschappij en bleef deze ook nadien volgen. Het eerste faillissement van de maatschappij in 2016 deed hem pijn en hij trachtte toen mee een doorstart te organiseren. Het deed hem dan ook veel plezier dat VLM kon heropstarten in 2017. Helaas, niet voor lang meer. VLM legde de boeken neer in augustus 2018.

Naast de luchtvaart verdiende Freddy ook zijn sporen op andere domeinen. Zo zette hij in 2004 zijn eerste stappen in de Vlaamse politiek en werd hij verkozen als Vlaams Volksvertegenwoordiger voor het Vlaams Belang. Nadien zetelde hij nog drie jaar voor deze partij in de Federale Senaat (van 2007 tot 2010).

Ten slotte was Freddy Van Gaever eveneens auteur en schreef hij meerdere boeken, uitgegeven bij Uitgevery Egmont, waaronder bekende titels zoals “Voetbal, een feest?” en “Luchtvaart, een feest?”.

Hij overleed op 15 december 2017.

TRAFIEKCIJFERS DECEMBER 2018

Vergelijking tussen december 2018 en december 2017 

Passagiers
15.898 in december 2018 t.o.v. 17.094 in december 2017 (verschil: -7%)

Bewegingen

2.257 in december 2018 t.o.v. 1.878 in december 2017 (verschil: +20,2%)

Vracht/ton
120 ton in december 2018 t.o.v. 128 ton in december 2017 (blijft gelijk)

Sea King op bezoek

Op vrijdag 30 november 2018 maakte de Sea King een tussenstop op de luchthaven van Antwerpen vooraleer ze met de winnaars vertrokken naar het uitverkochte Rode Neuzen Dag XL-concert in het Sportpaleis. Het werd een extra speciale rit want dit was de allerlaatste vlucht van de Sea King met burgers.

 

Nieuwe logistieke aanwinst voor Luchthaven Antwerpen

Antwerp Flanders International Airport focust zich op het maximaliseren van de passagiersbeleving. Uitgerekend in deze ongure wintermaanden pakt Luchthaven Antwerpen uit met een bus om de passagiers van en naar het vliegtuig te vervoeren.
Antwerp Flanders International Airport always at your service!
#flyrelaxflyregional

 

TRAFIEKCIJFERS NOVEMBER 2018

Vergelijking tussen november 2018 en november 2017 

Passagiers
15.499 in november 2018 t.o.v. 17.373 in november 2017 (verschil: -10,8%)

Bewegingen

2.167 in november 2018 t.o.v. 2.314 in november 2017 (verschil: -6,4%)

Vracht/ton
131 ton in november 2018 t.o.v. 130 ton in november 2017 (blijft gelijk)

Antwerp Airport, zoveel meer dan luxe

ANTWERP AIRPORT, ZOVEEL MEER DAN LUXE

Als grootste stad en als economisch hart van Vlaanderen heeft Antwerpen nood aan degelijke luchtconnectiviteit. Samen met de Haven van Antwerpen verbindt Antwerp Airport de Antwerpenaar met de rest van de wereld. Dankzij het ruime aanbod aan zaken-, VFR (Visiting Friends and Relatives)-, en vakantievluchten dient de luchthaven in Deurne de belangen van de Antwerpse burgers en hun lokale economie. De luchthaven host naast private vluchten ook tal van reguliere lijnverbindingen met Europese en intercontinentale bestemmingen.

UNIEKE KLEINSCHALIGHEID GROOTSTE TROEF
Kleinschaligheid maakt de luchthaven van Antwerpen toegankelijk voor elk type reiziger. Antwerp Airport is een luchthaven op mensenmaat, en wordt daarom geprezen door de passagiers. De afstand van de parking tot aan het vliegtuig bedraagt slechts enkele tientallen meters. Voor de ruim 255.000 passagiers is Antwerp Airport vaak de enige geschikte optie aangezien grotere luchthavens moeilijker bereikbaar zijn en lange wachttijden er niet vreemd zijn.

KATALYSATOR VOOR ECONOMIE, TOERISME EN WERK
Dat de luchthaven de lokale zakenwereld faciliteert en ondersteunt is bekend. In 2017 werd zo’n 79% van alle vluchten uitgevoerd door business jets, terwijl een goeie 10% van alle vluchten voor toeristische doeleinden werd gevlogen. De luchthaven van Antwerpen is voor velen het beginpunt van een onvergetelijke vakantie in het buitenland. Wat echter minder goed geweten is, is dat naast zakenlui ook duizenden buitenlandse toeristen hun weg naar de regio vinden via Antwerp Airport
De luchthaven is een belangrijke werkgever. Zo zijn er honderden directe en indirecte banen verbonden aan de luchthaven. Ook toekomstige piloten kunnen op de luchthaven van Antwerpen terecht om er te leren vliegen en om zo hun droom in vervulling te doen gaan.

OVERLAST MAXIMAAL BEPERKT
Antwerpenaren zijn fier op hun regionale luchthaven van waaruit ze bij wijze van spreken uit hun achtertuin op vakantie of op zakenreis kunnen vertrekken. Met amper 10% van alle vliegbewegingen en een bezettingsgraad van >90% vervoerde TUI maar liefst 73% van alle passagiers op Antwerp Airport in 2017.
Speciaal voor de operaties vanaf regionale luchthavens koos TUI fly voor de aanschaf van vier fabrieksnieuwe, schonere en stillere Embraer E190s met plaats voor 112 passagiers. Twee van deze toestellen hebben hun permanente basis op Antwerp Airport. Zo engageert TUI fly zich om de hinder voor omwonenden tot het absolute minimum te herleiden. Met het oog op duurzaamheid is TUI fly steeds op zoek naar de nieuwste, schoonste en stilste toestellen met een zo hoog mogelijke capaciteit en een zo groot mogelijke actieradius, ook voor de operaties vanaf Antwerpen.

Aankomst Sinterklaas 18/11/2018

Hij landt… Hij landt… De lieve goede Sint!
Op zondag 18 november 2018 landde het vliegtuig van Sinterklaas en zijn zwarte pieten op de luchthaven van Antwerpen. Honderden kinderen wachtten ongeduldig op zijn komst. Daarna volgde een indrukwekkende stoet met praalwagens.
Met dit soort evenementen komen we op een positieve manier in contact met de lokale gemeenschap. Dit past perfect bij onze strategie om de interactie tussen de luchthaven en haar buren te versterken.
Bekijk hieronder de sfeerbeelden.

Herdenking WOI op Antwerp Airport

Op 6 november 2018 was het exact 100 jaar geleden dat er een eind kwam aan de Eerste Wereldoorlog. Dat konden we niet onopgemerkt voorbij laten gaan.
Om deze gebeurtenis te herdenken, vormden kinderen, leerkrachten en politieagenten met versierde legerhelmen een levensecht vredesteken op de luchthaven van Antwerpen. De legerhelmen, elk voorzien van een vredesboodschap, krijgen een mooie plaats in het districtshuis van Deurne.