INTERNATIONALE LUCHTHAVEN ANTWERPEN
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB2691 08:15 TANGER Vertrokken om 08:12
TB1101 12:55 ALICANTE Vertrokken om 13:05
KL0219 14:15 LONDON CITY Vertrokken om 14:07
WP0120 14:15 LONDON CITY Vertrokken om 14:07
KL0221 17:50 LONDON CITY Vertrokken om 17:45
WP0140 17:50 LONDON CITY Vertrokken om 17:45
Vlucht Tijd Bestemming Terminal Status
TB2602 06:45 NADOR Geland om 06:35
TB1102 11:55 ALICANTE Geland om 12:01
KL0220 16:55 LONDON CITY Geland om 16:56
WP0121 16:55 LONDON CITY Geland om 16:56
KL0222 20:25 LONDON CITY
WP0141 20:25 LONDON CITY
TB2692 22:30 TANGER

De regionale luchthavens van Oostende-Brugge én Antwerpen zitten in de lift!

 

 

PERSBERICHT

Donderdag, 2 januari 2020

Het verbreken van bijna alle maandrecords in passagiersaantallen is kenmerkend voor 2019 in Oostende. Op 2 maanden na (maart en april buiten beschouwing gelaten) werd het record aan reizigers maand na maand verbroken.  Zo vonden in totaal 457 423 passagiers hun weg via de luchthaven van Oostende; dit zijn er precies 8,9% méér t.o.v. 2018 (= 419 865 passagiers).

In Antwerpen was afgelopen zomer dan weer –  ‘de drukste zomer ooit’ – tekenend voor het recordcijfer van méér dan 300 000 passagiers in 2019 (= 306 330). Ondanks de moeizame start dit jaar, door het wegvallen van ruim 35% aan capaciteit van VLM Airlines, konden we het tij keren. Het resultaat is een lichte groei van 2,6% t.o.v. 2018 oftewel 298 403 passagiers.

Luchthaven Oostende-Brugge

Net zoals de voorbije jaren groeide het aantal passagiers aanzienlijk.
Het recordcijfer in passagiersaantallen is o.a. het resultaat van de lancering op 7 maart van afgelopen jaar van de succesvolle nieuwe lijndienst Oostende-Moskou. Uit de hoge boekingscijfers konden we afleiden dat de route erg gesmaakt werd. Helaas werd deze route net voor de zomer tijdelijk opgeschort. De globale en aanhoudende problemen van B-737 Max toestellen binnen de vloot van Pobeda, de dochteronderneming van Aeroflot, ligt aan de basis van het abrupt stopzetten van deze vluchten. Zij beschikken als dusdanig niet over voldoende toestellen om gans hun netwerk te bedienen. Een mogelijke heropstart in de toekomst is niet uitgesloten.

Verder kunnen we stellen dat de hogere bezettingsgraad per vliegtuig op quasi alle bestemmingen van TUI fly eveneens bijdraagt tot deze groeicijfers. Hierbij blijven de sterkhouders vooral de Spaanse costa’s en de Canarische Eilanden.

Tevens zorgde het aanhoudende goede voetbalritme op Europees niveau van diverse Belgische topclubs voor een stijging van het aantal passagiers.

Tenslotte is er het toenemend aantal bewegingen binnen het segment van ‘general aviation’ (zakenluchtvaart). Het percentage steeg tot 9% in 2019 van het totaal aantal bewegingen, d.i. 3% méér t.o.v. 2018. En zo steeg logischerwijze eveneens het aantal passagiers binnen dit segment. De opening van de nagelnieuwe NSAC business terminal ligt mee aan de basis van deze verhoging in het aantal bewegingen én het aantal passagiers. Met zijn prachtige infrastructuur en zijn excellente waaier aan dienstverlening kan NSAC op deze manier haarfijn inspelen op de hoge verwachtingen van haar cliënteel. In 2020 verwacht de luchthaven een verdere groei van deze pijler naast de passagiersvluchten en de cargo business.

Het volume van de cargotransporten stond erg onder druk; niet alleen in Oostende maar ook wereldwijd.
Zo lag het volume tot 10,7% onder dat van 2018 en sloten we af met 24 757 ton. Hiermee volgt de luchthaven van Oostende de algemene trends van de cargosector. Doch merkten we een kentering in de laatste weken van het afgelopen jaar en hopen we hiermee dat deze trend zich verder zal zetten in 2020. Het gerealiseerde aantal ton in december, 5 630 ton, was niet alleen goed voor 13,8% méér volume t.o.v. december 2018, december 2019 staat meteen ook geboekstaafd als dé beste cargomaand sinds 2013. Een opsteker om het jaar op cargovlak mee af te sluiten.
Met het aantrekken van een nieuwe cargoafhandelaar, het Italiaanse BCUBE, heeft Oostende met Aviapartner en Fenair nu drie afhandelaars om de dienstverlening van zijn cargoklanten te optimaliseren.
Met de komst van de Italianen, BCUBE, en de recente officiële opening van de spectaculaire ontmantelingshal van het bedrijf Aerocircular betekent de langverwachte heropening van ‘apron 1’ op de luchthaven dan ook een nieuwe mijlpaal.

Passagiersvliegtuigen worden bij Aerocircular professioneel ontmanteld. Elk onderdeel, tot de laatste schroef, wordt gerecycleerd. En elk van die onderdelen krijgt een herbestemming; hetzij als reserve-onderdeel in de luchtvaart, of als nieuwe toepassing van een bestaand onderdeel of als secundaire grondstof. Aerocircular is dan ook niet louter uniek omwille van het economische aspect van het businessmodel, het zet hiermee ook in op duurzaamheid. De activiteiten van Aerocircular spelen zich af binnen de circulaire economie.

Marcel Buelens, CEO Internationale Luchthaven Oostende-Brugge:

“Niet alleen slaan wij onze eigenaars – de Egis groep – met verstomming, we zetten met deze 457 423 passagiers ook het beste jaar neer sinds 1966 met bijna 5 000 passagiers extra, 53 jaren later. Alleen 1965 met 466 427 en 1964 met 485 534 passagiers doen nog beter. Een mooie uitdaging! Verder moeten wij met onze partners verder bouwen aan deze economische motor voor zijn regio en voor Vlaanderen. Een zeer speciale dank u aan onze mensen voor het harde werk, de toewijding en het blijven geloven in een mooie toekomst van de luchthaven in Oostende. Dank ook aan de RvB van de LOM, het stadsbestuur van Oostende en Middelkerke voor de steun en de positieve benadering van het nieuwe kabinet Mobiliteit o.l.v. Minister Lydia Peeters.”

Luchthaven Antwerpen

Vanaf april 2019 werden er twee nieuwe etnische bestemmingen opgestart, Lublin (Polen) en Enfidha (Tunesië) door TUI fly.  Andere routes zoals Tanger, Alicante en Malaga kregen dan weer éxtra capaciteit. Deze bijkomende capaciteit van TUI fly kon het verlies aan passagiers opvangen sinds de teloorgang van VLM Airlines.

Nooit eerder in de geschiedenis van de luchthaven van Antwerpen kende men zo’n straffe zomer! Er reisden maar liefst 101 069 passagiers gedurende juli, augustus en september tegenover 92 043 passagiers in 2018.  Dit betekent een stijging van bijna 10% (9,8%).

Op 9 september herstartte bovendien de gloednieuwe luchtvaartmaatschappij Air Antwerp en codeshare partner KLM de historische zakenroute Antwerpen – London City – Antwerpen. Zakenreizigers profiteren van 16 frequenties per week mét voldoende flexibiliteit. Vele zakenlui vinden hierdoor dan ook hun weg terug naar hartje Londen, zo blijkt uit de hoge bezettingsgraad. De resultaten overtreffen de verwachtingen.

Ook het segment van general aviation (zakenluchtvaart) deed het zeer goed. 40% van het totaal aantal bewegingen op de luchthaven is hiervan afkomstig. Hiermee kunnen we dan ook meteen een sprong maken naar 2020 waar er infrastructurele investeringen gepland staan van de op vandaag twee grootste spelers, ASL en Flying Group, binnen het segment van de zakenluchthaven op de luchthaven van Antwerpen.

Marcel Buelens, CEO Internationale Luchthaven Antwerpen:

“Met onze 306 330 passagiers in 2019 halen wij de doelstelling vooropgesteld voor 2024. Het beste jaar ooit in de geschiedenis van de luchthaven in ‘Deurne’. 306 330 mensen die in ons geloven en ons beloond hebben voor de vele inspanningen van ons personeel, maar ook het blijven geloven dat een stad zoals Antwerpen zijn eigen luchthaven verdient. Dank aan alle mensen die op en rond de ‘vliegplein’ hun best hebben gedaan om hier te geraken. Ook dank aan alle ondernemers die in ons zijn blijven geloven en investeren op de luchthaven van Antwerpen. En het einde is nog niet in zicht want de vragen blijven binnenkomen. Dank ook aan de RvB van de LOM, het stadsbestuur van groot Antwerpen voor de steun en de positieve benadering van het nieuwe kabinet Mobiliteit o.l.v. Minister Lydia Peeters.”

Ondanks de toegenomen drukte konden beide luchthavens afgelopen jaar uitpakken met een uitstekende ‘on time performance’(OTP), d.w.z. stiptheid of punctualiteit waarmee de vliegtuigen vertrekken. Zo vertrokken in Antwerpen gemiddeld 98,3% van de vluchten tijdig naar hun bestemming. In Oostende hadden we een gemiddeld OTP van 95,8%. Hiermee doen beide luchthavens het uitstekend en behoren zij bij de besten van de klas op Europees vlak.

Daarnaast kunnen passagiers profiteren van de vlotheid in procedures die zich afspiegelt in korte wachttijden bij de veiligheidscontrole en het ophalen van de bagage.

Marcel Buelens :

“Als fier en dankbaar man voor het harde werk van iedereen zeg ik: dank aan alle mensen die het goed menen met onze Vlaamse luchthavens. Wij bouwen verder, zeker tot eind 2039 en waarschijnlijk nog daarna. Misschien nu eens werk maken van de kusttram via de luchthaven van Oostende en een trein die de luchthaven van Antwerpen niet langer voorbijrijdt.”

 

***

Perscontact Internationale Luchthaven Oostende-Brugge en Antwerpen
Vanessa Flamez –  vanessa.flamez@ostendairport.aero vanessa.flamez@antwerpairport.aero
+32 (0)496 16 06 43

 

 

Luchthaven Antwerpen wenst u HAPPY HOLIDAYS!

Air Antwerp binnenkort tweemaal op zondag naar London City Airport

Air Antwerp gaat haar vluchtschema op de route Antwerpen – London City Airport nog beter afstemmen op de behoeften van haar klanten. Vanaf 22 december 2019 biedt de regionale luchtvaartmaatschappij op zondagen twee vluchten naar Londen aan. Nu vliegt Air Antwerp op zondag slechts eenmaal heen en terug.

Tegelijk werd beslist om vanaf de kerstperiode op dinsdagen enkel ‘s ochtends en ‘s avonds te vliegen. Op alle andere weekdagen blijft de in Antwerpen gevestigde regionale luchtvaartmaatschappij drie vluchten per dag naar het Londense zakencentrum aanbieden.

Air Antwerp is nu drie maanden actief op de populaire zakenroute naar London City.
CEO 
Johan Maertens legt uit waarom het vluchtschema werd aangepast: “Wij hebben de voorbije weken vastgesteld dat op zondagen de vraag groter is dan wij aanvankelijk hadden verwacht. Daarom gaan wij vanaf 22 december het aantal vluchten op zondag verdubbelen.  Op die manier willen wij ons aanbod beter laten aansluiten op de reisbehoeften van onze passagiers.  Het zijn niet alleen mensen die dankzij Air Antwerp tijdens het weekend op een snelle en aangename manier vrienden en familieleden willen bezoeken, maar ook citytrippers die graag een andere stad verkennen en zakenreizigers die op het einde van het weekend al naar Antwerpen of het centrum van London willen.”

Air Antwerp vliegt 16 keer per week van Antwerpen naar London City Airport. Op de route wordt een Fokker 50 ingezet, die plaats biedt aan 50 reizigers.

Tickets zijn verkrijgbaar via www.airantwerp.com.


Air Antwerp werd in mei van dit jaar opgericht. Aandeelhouders zijn het Ierse CityJet (75 procent) en het Nederlandse KLM (25 procent).
www.airantwerp.com

 

Geen winterblues voor Luchthaven Antwerpen

Ondanks de veranderlijke weersomstandigheden bleef het excellente resultaat van de voorbije maanden voor wat betreft “stipte vertrekken” (OTP, on time performance) aanhouden en zelfs verder stijgen in de maand november. We kunnen zelfs opnieuw spreken van een top performance: zo steeg de OTP van 98,2% in oktober naar 98,7% in november.

Tijdens het winterseizoen is het op de luchthaven van Antwerpen traditioneel minder druk  maar dat is buiten het hoge aantal passagiers gerekend van de maand november van dit jaar. Het passagiersaantal steeg maar liefst met 32,4% tot 20 532 (versus 15 499 passagiers in november 2018).  Dit is meteen een nieuw record voor de maand november! Immers, het is al sinds 2001 geleden dat de luchthaven nog zoveel reizigers mocht verwelkomen in deze maand.  Dit sterk groeicijfer ten opzichte van 2018 is te verklaren door drie factoren;

de succesvolle businessroute naar Londen City die met 16 vluchten per week goed stand weet te houden ,  méér capaciteit en een hogere bezettingsgraad op de etnische route zoals Tanger en ten derde is er tevens de ‘double digit’ groei van het aantal business jets (+13%) met als direct gevolg een toename van het aantal zakelijke passagiers die reizen via deze business jets.

 

Bovendien hebben we over de periode van januari tot eind november de achterstand (door de teloorgang van VLM Airlines vorig jaar had dit begin 2019 een impact op het aantal passagiers) volledig weggewerkt en noteerden we eind november al een lichte groei van 1,13% t.o.v. diezelfde periode vorig jaar (285 707 pax in 2019 versus 282 505 in 2018).  Met deze lichte groei verwachten we dan ook om 2019 in schoonheid te kunnen afsluiten en het passagiersaantal van vorig jaar (298 403) te overtreffen.

 

En voor de skiliefhebbers is er opnieuw de populaire Oostenrijkse winterbestemming, Innsbruck, vanaf 20 december.  Vanuit de luchthaven van Antwerpen kunt u op maandag en vrijdag afreizen naar uw favoriete (short)skivakantie.

***

www.antwerpairport.aero
Perscontact Internationale Luchthaven Antwerpen
Vanessa Flamez –  vanessa.flamez@antwerpairport.aero – +32 (0)496 16 06 43

ASL Group starts the construction of a new hangar at Antwerp International Airport

 

The new hangar will support ASL’s fleet expansion and activity growth.

 

Ground preparation work for the construction of ASL’s second and new hangar started during the second half of November 2019. The company expects the hangar to be completed and fully operational by May/June 2020. ASL’s first hangar and offices opened back in 2006. Since then, the company has significantly grown, and so has its fleet (jointly with its Dutch subsidiary JetNetherlands) which is now reaching 40 aircraft spread over the Group’s various bases in Belgium and in the Netherlands.

Earlier this year, ASL launched a new Business Aviation Handling/FBO activity in Antwerp as well as in Maastricht and in Groningen (the Netherlands). The construction of the new hangar will also support this activity by offering hangar space to external operators and FBO customers.

For this new hangar, ASL renewed its partnership with the industrial construction company ALMOBE; which already built the company’s first hangar and adjacent offices back in 2006.

The new hangar will be located right across ASL’s current hangar and will feature a 40 m Wide  x 8.2 m High door, with free spans of 40 m in both directions.

Philippe Bodson, CEO ASL Group:

We are very proud to start the construction of our second hangar here at the international airport of Antwerp!
This marks a very important milestone in the development of our company and of our activities, but also in our strong partnership with the airport management team and authorities. We opened our first hangar and our offices here back in 2006 and it has been ASL’s most important operational base since then. With the growth of our fleet and with the expansion of our services, this new hangar marks even more the importance of Antwerp for the future of our company.

Marcel Buelens, CEO of Flanders International Airport Antwerp:

The construction of this second hangar of ASL Group at the airport of Antwerp strengthens the position of our city airport as a ‘business airport’. Herewith ASL continues to contribute a substantial part of the daily operations of this business segment. It is a matter of responding to the increasing demand in this growing segment. We are honored to make part of ASL’s persistent growth.

About ASL Group:

ASL (Air Service Liege NV) is a Belgian company, founded in 1997 by Mr Philippe Bodson, specialising in services related to business aviation, particularly in management and operation of private jets. It holds, among others, an Air Operator Certificate (AOC) issued by the Belgian aeronautical authorities in accordance with European regulations, allowing it to operate commercial and private flights with a fleet of more than 20 aircraft. In 2014, ASL merged with JetNetherlands (The Netherlands), enabling it to become one of the leading players in the business aviation sector in Europe. The ASL Group is present at most national and regional airports in Belgium and the Netherlands and also offers handling services for business aviation at the airports of Antwerp, Maastricht, Groningen and Liege.

About Antwerp Airport:
LEM Antwerp International Airport NV is owned by the French group Egis and is part of the LOM-LEM management structure created by the Flemish government. Egis does the commercial exploitation of the airport (LEM) and the Flemish government is responsible for its basic infrastructure (LOM). Two airline companies (TUI fly & Air Antwerp) offer flights to 11 European destinations. In addition to these scheduled flights, also charter flights, private flights and training flights are offered. The airport is small-scaled, easily accessible, has short walking distances across the airport, has democratic car parking rates, a fast check in and smooth security checks. Furthermore the ‘on time performance’ (OTP) at the regional airport of Antwerp is outstanding.

During the year 2018 Antwerp Airport welcomed almost 300 000 (298 403)  passengers and registered almost 40 000 (39 495) flight movements.

IJzersterke start van vierde kwartaal voor Luchthaven Antwerpen

 

Afgelopen maand oktober noteerden we een opmerkelijk groeicijfer van het globaal aantal passagiers op de luchthaven van Antwerpen.
Zo steeg het aantal passagiers met maar liefst 46,6% (ofwel 10 198 extra passagiers ten opzichte van diezelfde maand vorig jaar).
Hiermee sluit het alsmaar stijgend aantal passagiers aan bij de voorbije drukke zomermaanden.
Bovendien tekenen we een nieuw record op want nog nooit eerder werden zoveel passagiers opgetekend in de maand oktober.
Deze significante stijging is het directe gevolg van extra capaciteit van TUI fly en dan hebben we het concreet over het toenemend aantal stoelen op etnische vluchten zoals Nador, Tanger en de nieuwe bestemmingen Enfidha & Lublin. Daarnaast dragen de drie dagelijkse zakenvluchten van de gloednieuwe maatschappij “Air Antwerp” met bestemming London City beduidend hun steentje bij aan deze groeicijfers.
We noteerden eveneens ‘double digit’ groei van het aantal business jet passagiers (+12%).

De kloof (40% capaciteitsverlies door faillissement VLM in 2018) van het aantal passagiers over de periode januari-oktober is inmiddels verkleind tot 0,7% ten opzichte van vorig jaar. We verwachten dan ook beter te doen dan 2018 tegen eind dit jaar.

De luchthaven van Antwerpen kan opnieuw prat gaan op uitmuntende kwaliteitcijfers voor de maand oktober – die trouwens ten goede komen van al haar passagiers – op vlak van stiptheid bij vertrek.  Afgelopen maand werden records verbroken; 98,2% voor “on time performance” (OTP).

Hiermee zijn we dan ook veruit dé beste leerling van de klas op Europees vlak.

 

***

www.antwerpairport.aero
Perscontact Internationale Luchthaven Antwerpen
Vanessa Flamez –  vanessa.flamez@antwerpairport.aero – +32 (0)496 16 06 43

Vanaf zaterdag 4 april dagelijkse vlucht naar Malaga vanuit Luchthaven Antwerpen

 

Voor het zomerseizoen 2020 heeft TUI fly vanuit Antwerpen voor het eerst een dagelijkse vlucht naar de topbestemming Malaga. De toegevoegde vertrekdagen vrijdag en maandag zijn nét ideale reisdagen om erop uit te trekken voor een verlengd weekend.

Het succes van luchthaven Malaga (én vakantieregio Costa del Sol) is sinds de start van de TUI fly vluchten uit luchthaven Antwerpen stelselmatig gestegen. In 2015 waren er 2 vluchten per week geprogrammeerd. Zomer 2020, slechts 5 jaar later, wordt de frequentie al opgetrokken tot 7 vluchten per week. Het is overigens de eerste keer dat TUI fly vanuit de Antwerpse luchthaven dagelijks op een bestemming vliegt. De extra vluchtdagen die worden toegevoegd, maandag en vrijdag, bewezen eerder al dat deze formule werkt.  Na een drukke werkweek er eventjes tussenuit om te ontspannen. Op diezelfde vluchtdagen  kunt u vanuit Antwerpen naar het Oostenrijkse Innsbruck vliegen tijdens het winterseizoen.  Deze route is zéér succesvol bij menig skiliefhebber! TUI fly gelooft dan ook dat een lang weekend naar de zon een gesmaakte formule zal zijn om enkele dagen te verpozen.

Hierbij het TUI zomeraanbod 2020 vanuit Luchthaven Antwerpen.

Kroatië
Split

Marokko
Nador
Tanger

Spanje
Alicante
Ibiza
Malaga
Mallorca
Murcia

Tunesië
Enfidha

***

www.antwerpairport.aero
Perscontact Internationale Luchthaven Antwerpen
Vanessa Flamez –  vanessa.flamez@antwerpairport.aero –

Drukste zomer ooit voor Luchthaven Antwerpen

 

De maand september klokte af met een record en bijna 10 000 passagiers méér dan september 2018: 34 732 versus 25 108 passagiers.

De bijkomende capaciteit op enkele etnische TUI fly bestemmingen bracht éxtra passagiers met zich mee.  Evenzeer ligt de nieuwe zakenroute Antwerpen-London City mee aan de basis van de sterke groeicijfers. Air Antwerp miste zijn start trouwens niet. Sinds 9 september vliegt de luchtvaartmaatschappij van maandag tot vrijdag 3 keer per dag naar de Engelse hoofdstad (ANR-LCY om 7.10am, 2.15pm, 5.35pm). Vele zakenreizigers vinden hun weg terug naar het hartje van Londen. Een derde en laatste verklaring voor de stijging van afgelopen maand is een toename van het aantal passagiers op de business jets.

De maand september verpulverde zo alle records: 38,3% méér passagiers t.o.v. diezelfde maand vorig jaar. Ook is het derde kwartaal meteen het sterkste kwartaal ooit; we noteerden een groei van 10% t.o.v. vorig jaar; 101 069 passagiers reisden in juli, augustus en september dit jaar via de Luchthaven versus 92 043 passagiers vorig jaar.

Globaal genomen lopen we nog 4,9% achter ten opzichte van 2018 (januari-september). Al verwachten we, met dank aan het afgelopen sterke derde kwartaal, dat de kloof kleiner zal worden de laatste maanden van 2019.

Algemeen mogen we besluiten  dat de  luchthaven van Antwerpen duidelijk in de lift zit en dat ervaren alsmaar méér reizigers en zakenmensen. Goede bereikbaarheid, dichtbij huis, gemakkelijk en democratisch parkeren, korte wandelafstanden op en rond de luchthaven, snelle check-in en vlotte procedures zijn één voor één de troeven van kleinschalige, regionale luchthavens.

De luchthaven haalde voor september opnieuw een uitmuntende score op vlak van ‘stipte vertrekken’ (97,7%). Een cijfer waar menig luchthaven maar kan van dromen tot groot genoegen van onze vaste klanten.

***

www.antwerpairport.aero
Perscontact Internationale Luchthaven Antwerpen
Vanessa Flamez –  vanessa.flamez@antwerpairport.aero – +32 (0)496 16 06 43

Trafiekcijfers september 2019

Vergelijking tussen september 2019 en september 2018

Passagiers
34.732 in september 2019 t.o.v. 25.108 in september 2018 (verschil: +38,3%)

Bewegingen

3.462 in september 2019 t.o.v. 2.987 in september 2018 (verschil: +15,9%)

Vracht/ton
316 ton in september 2019 t.o.v. 249 ton in september 2018 (verschil: +26,9%)

Welkom Air Antwerp

Op maandag 9/9 verwelkomden we de inaugurele vlucht van Air Antwerp.

Na een jaar van afwezigheid keert de succesroute ANR-LCY terug om haar 25-jarige geschiedenis verder te zetten.

Vanaf heden kunt u terug vanuit de Luchthaven van Antwerpen 3x per weekdag vliegen naar London City (LCY). De enige luchthaven op Londens grondgebied op slechts 30 minuten van het stadscentrum, op 20 minuten van het financiële district en op 10 minuten van Canary Wharf.

Met de nieuwe luchtvaartmaatschappij Air Antwerp, http://www.airantwerp.com , hebt u zeer flexibele ticketopties.  Kijk, oordeel en boek snel!

Ontdek hieronder het vluchtschema.

Maandag t.e.m. vrijdag: 3x per dag
7:10
14:15
17:35

Zondag: 1x/dag
17:50

Meer weten over de bestemming London City? Klik dan hier.